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用户怎样选购售饭机?

一、按联网方式:联机式售饭机与脱机式售饭机
  联机是指:售饭时,所有售饭操作数据实时的通过网络在微机上处理,售饭机只起到输入消费金额和显示卡的余额的作用,它没有存储任何售饭数据的必要,更象是微机的远端显示器罢了。一切售饭操作的管理者是远端的计算机,就餐卡的作用是帮助识别持卡人的身份而已。
脱机的情况则较为复杂,售饭之前,要通过微机将挂失的所谓"黑名单"下传到所有的售饭机里保存起来,售饭时,售饭机单独处理和存储消费的明细记录,售饭结束,还要通过App再将数据上传到微机里,才能对帐和汇总,如果任何一台售饭机发生故障,整个账目将无法平衡和精确统计。就餐卡的作用有两个:身份识别与存储余额
   "联机与脱机",这是一个老话题,卖家各说各的理,但是买家判断的标准有一个:即谁的系统稳定用谁的。稳定性的高低取决于:产品的复杂程度。
  越简单的东西越稳定恐怕是尽人皆知的道理,实时系统在这方面恐怕是胜过脱机的,脱机系统在微机、售饭机、就餐卡三个地方存有持卡人的余额或消费纪录,一个地方发生故障,整套帐就对不起来了,实时系统只有微机一套帐,隐患系数:3比1。优劣不言自明。这其实是很多售饭机经销商的售后服务异常繁重的根本原因之所在!

二、按使用的卡的性质:
IC卡售饭机ID卡售饭机
卡的价格决定了整套就餐系统的造价。
就射频卡而言,实时系统使用低价位的ID身份卡,脱机系统用价格高于ID身份卡数倍的存储卡(例如MIFARE 1)。原因在上述分类中已经说明。

三、按所用的通信技术:"老485"与"小奔驰CAN"
485可谓是元老级的微机通信方式,广为使用,十分普及,至今长生不衰,生命力持久,但是其实时型和传输距离同一些新型的通信方式相比却逊色不少,1988年,奔驰汽车企业为解决安全气囊和ABS的可靠性问题,发明CAN这一全新的通信方式,并很快被各大名牌汽车厂商效仿,今天,CAN已经成功的应用于很多工业控制、安全报警等重要工程项目中,蓝光企业以强大的科研实力,将CAN 率先应用于售饭系统,开创了国内售饭系统的先河,相信随着时间的推移,会有越来越多的人通过蓝光的售饭机,了解这一先进的技术的。
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